Bài viết này sẽ làm nổi bật các trách nhiệm của người phụ trách tàu thuyền theo Đạo luật Di trú 1958. Nhưng trước tiên, người phụ trách tàu thuyền là gì? Điều 268AA định nghĩa thuật ngữ này. Theo điều khoản này, người phụ trách tàu thuyền là người phụ trách một phương tiện hoặc tàu thuyền, hoặc là người đại diện cho người phụ trách tàu thuyền.
Những người phụ trách tàu thuyền chuyển hành khách muốn đến thăm Úc mà còn cả những hành khách muốn di cư đến Úc. Úc dành sự quan tâm và chú trọng cao nhất đến việc kiểm soát biên giới và an ninh. Người di cư vẫn có thể gây ra mối đe dọa, vì vậy có các quy định pháp luật được đặt ra nhằm đảm bảo rằng người di cư được kiểm tra, xem xét một cách kỹ lưỡng.
Hãy tiếp tục đọc để tìm hiểu thêm về các trách nhiệm của người phụ trách tàu thuyền theo Đạo luật Di trú 1958.
Điều 487u: Người Phụ Trách Tàu Thuyền Có Thể Theo Dõi Việc Thực Hiện Lệnh Khám Xét
Vậy người phụ trách tàu thuyền có quyền quan sát việc thực hiện lệnh khám xét đối với phương tiện hoặc tàu thuyền của họ không? Có. Điều 487U xác nhận điều này. Điều luật quy định rằng các trách nhiệm của người phụ trách tàu thuyền trong quá trình khám xét bao gồm:
- Có quyền theo dõi việc khám xét khi nó đang diễn ra
- Quan sát và không can thiệp trong quá trình khám xét. Nếu họ cố gắng can thiệp, họ có thể mất quyền được theo dõi.
Cơ quan chức năng hoặc cảnh sát có thể khám xét các khu vực khác nhau của địa điểm ngay cả khi người phụ trách tàu thuyền đang quan sát ở một khu vực khác. Dưới đây là một ví dụ:
Hãy tưởng tượng cảnh sát có lệnh khám xét một con tàu. Thuyền trưởng của con tàu, Thuyền trưởng Lewis (người phụ trách tàu thuyền), có quyền có mặt và hiện diện trong suốt quá trình khám xét. Thuyền trưởng Lewis có thể quan sát nơi mà sĩ quan khám xét, ví dụ như boong chính hoặc khu vực chỗ ở. Tuy nhiên, Thuyền trưởng Lewis không được can thiệp nếu cảnh sát muốn khám xét các khu vực khác của con tàu.
Một số cuộc khám xét thường được tiến hành khi có nghi ngờ liên quan đến ma túy trái phép hoặc việc vận chuyển người nhập cư trái phép mà người phụ trách tàu thuyền có thể muốn đưa vào Úc.
Điều 487v: Người Phụ Trách Tàu Thuyền Phải Cung Cấp Cơ Sở Vật Chất Và Hỗ Trợ Cho Viên Chức Được Ủy Quyền
Điều 487 cũng quy định thêm các trách nhiệm khác của người phụ trách tàu thuyền. Nếu cảnh sát hoặc cơ quan chức năng đến địa điểm, người phụ trách tàu thuyền hoặc người phụ trách trong trường hợp người phụ trách tàu thuyền vắng mặt phải:
- Hỗ trợ cơ quan chức năng hoặc cảnh sát trong việc tiến hành khám xét một cách đúng đắn. Các trách nhiệm của người phụ trách tàu thuyền theo quy định này bao gồm mở khóa cửa, cửa hầm, di chuyển đồ đạc khi cần thiết. Người phụ trách tàu thuyền phải trả lời trung thực mọi câu hỏi về bố trí của địa điểm.
- Không được từ chối bất kỳ sự hỗ trợ nào được yêu cầu. Nếu họ từ chối, họ có thể phải đối mặt với các khoản phạt nặng và sự nghi ngờ hợp lý rằng họ đang che giấu điều gì đó.
Trách Nhiệm Của Người Phụ Trách Tàu Thuyền: Thủ Tục Thực Hiện Lệnh Khám Xét
1. Giai Đoạn Đánh Giá
Cảnh sát cần xem xét một số vấn đề trong giai đoạn đánh giá hoặc khi xin lệnh khám xét. Lệnh khám xét có phải là lựa chọn tốt nhất không? Họ có cơ sở pháp lý phù hợp cho việc khám xét không? Có đủ bằng chứng để biện minh cho việc khám xét không? Tất cả những câu hỏi này đều quan trọng khi tiến hành khám xét theo lệnh. Về cơ bản, họ cần phải:
- Tìm kiếm các lựa chọn khác ngoài việc ban hành lệnh khám xét
- Xác định các lý do chính đáng để tiến hành khám xét
- Có đầy đủ giấy tờ cần thiết
- Hiểu rõ các trách nhiệm của người phụ trách tàu thuyền
2. Giai Đoạn Chuẩn Bị
Giả sử cảnh sát hoặc cơ quan chức năng có lý do chính đáng để tiến hành khám xét theo lệnh. Khi đó, các sĩ quan có thể xây dựng kế hoạch về cách thức thực hiện việc khám xét. Điều này bao gồm:
- Nhận thêm sự hỗ trợ từ các chuyên gia hoặc chuyên viên, hoặc thậm chí sử dụng các trách nhiệm của người phụ trách tàu thuyền. Như đã đề cập, người phụ trách tàu thuyền hoặc thuyền trưởng hoặc phi công hiểu rõ tàu thuyền và máy bay của họ nhất. Do đó, họ cũng phải hỗ trợ việc khám xét khi cần thiết
- Xem xét các rủi ro liên quan đến việc khám xét và thực hiện các biện pháp để đảm bảo an toàn cho mọi người bên trong địa điểm
- Xác định cụ thể họ đang tìm kiếm cái gì hoặc ai trong quá trình khám xét
- Hiểu rõ các quy định pháp luật liên quan đến lệnh khám xét và đảm bảo các sĩ quan hoạt động trong phạm vi những giới hạn đó
3. Giai Đoạn Thực Hiện
Giai đoạn thực hiện là khi các sĩ quan tiến hành khám xét. Trước hết, các sĩ quan cần ghi chép lại các phát hiện của mình và những gì họ đã thực hiện trong quá trình khám xét. Các sĩ quan phải đối xử tôn trọng với tất cả những người có mặt tại địa điểm và giải thích chi tiết những gì họ đang làm. Thứ hai, họ phải lập hồ sơ và xử lý đúng cách trong trường hợp có các thủ tục tố tụng tại tòa án.
4. Giai Đoạn Sau Thực Hiện
Sau khi việc khám xét hoàn tất, các sĩ quan cần lưu trữ bất kỳ tài liệu hoặc báo cáo nào mà họ đã thu thập. Sau đó, cơ quan chức năng hoặc các sĩ quan sẽ đánh giá xem việc khám xét có dẫn đến bất kỳ thông tin mới nào có thể hỗ trợ cho cuộc điều tra của họ hay không.
Người Đến Bằng Thuyền Và Hệ Thống Di Trú Của Úc
Hệ thống di trú của Úc rất nghiêm ngặt và sự lo ngại của công chúng về việc người đến bằng thuyền không có visa đã thúc đẩy các quyết định của chính phủ. Sự gia tăng các chuyến thuyền đến trong giai đoạn từ năm 2001 đến 2013 đã buộc cả các chính phủ Lao động và Liên minh phải hành động. Những hành động này nhằm ngăn chặn các đợt đến trong tương lai, tăng cường kiểm soát biên giới và chống buôn người. Cả hai đảng lớn đều đồng thuận về hầu hết các biện pháp sau:
- Giam giữ bắt buộc đối với người đến bằng thuyền (được áp dụng từ năm 1992)
- Xử lý ngoài khơi tại các quốc đảo Thái Bình Dương (được thiết lập vào các năm 2001 và 2012)
Vấn đề chính hiện nay là liệu những người xin tị nạn trong nước được xác định là người tị nạn có nên được cấp visa bảo vệ tạm thời hay vĩnh viễn tại Úc hay không.
Kể từ năm 2013, chính phủ đã duy trì các trung tâm xử lý khu vực tại Nauru và Papua New Guinea (PNG). Khoảng 1.300 người đang được xử lý ngoài khơi. Chính phủ cho rằng việc tái định cư họ tại Úc sẽ khuyến khích thêm nhiều chuyến thuyền đến. Do đó, các lựa chọn tái định cư cho nhóm này bị hạn chế, trong đó nhiều người đã ở tại các trung tâm này từ năm 2013.
Việc xử lý ngoài khơi đã là một vấn đề trong một thời gian dài. Những người chỉ trích chỉ ra các bằng chứng về các vấn đề sức khỏe tâm thần ở những người bị giam giữ dài hạn và các tổn hại về thể chất tại các trung tâm, đặc biệt là đối với phụ nữ và trẻ em tại Nauru.
Sự quan ngại ngày càng gia tăng của công chúng và phán quyết gần đây của Tòa án Tối cao PNG rằng trung tâm tại PNG là vi hiến đã tạo áp lực lên chính phủ trong việc tìm ra giải pháp cho những người bị ảnh hưởng bởi chính sách này. Đây sẽ là một vấn đề tiếp tục được thảo luận tại Quốc hội.
Tìm Kiếm Tư Vấn Pháp Lý Về Trách Nhiệm Của Người Phụ Trách Tàu Thuyền
Việc thực hiện lệnh khám xét đối với các trường hợp nghi ngờ người nhập cư cư trú trái phép trong nước giúp tăng cường nỗ lực thực thi kiểm soát biên giới. Điều này giúp xác định những cá nhân có thể đã vượt qua các điểm kiểm soát nhập cảnh chính thức và có khả năng gây ra mối đe dọa đối với an ninh quốc gia hoặc an toàn công cộng. Điều này, cùng với các biện pháp xử lý việc người đến bằng thuyền, góp phần tạo nên cách tiếp cận toàn diện hơn đối với việc kiểm soát di trú.
Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là các lệnh khám xét phải được xin cấp hợp pháp và được thực hiện theo đúng trình tự pháp lý nhằm bảo vệ quyền lợi của tất cả cư dân tại Úc. Do đó, việc tìm kiếm tư vấn pháp lý là rất quan trọng khi vấn đề của bạn liên quan đến lệnh khám xét. JB Solicitors có các luật sư di trú có thể hỗ trợ về quy trình pháp lý của lệnh khám xét và thông báo cho bạn về các quyền của mình.
Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay nếu bạn cần thêm thông tin về các trách nhiệm của người phụ trách tàu thuyền.
